非接触卡最热门的应用当属城市公交系统，目前全球已有超过100个城市引入非接触式公交支付项目，非接触式IC卡在公交系统的应用大大推动了非接触式IC卡的发展，成为各大IC卡厂商的必争之地。

    但随着城市一卡通系统的发展和成熟，一卡通系统不再仅限于公交系统内的使用，对于非接触式IC卡，对其应用扩展性和安全性都有了更高的要求。非接触式智能卡以其高安全特性开始为人们所瞩目。今年4月份在昆明举行的全国公交IC卡供需见面会上，握奇数据最新推出的非接触CPU卡成为整个会议的焦点。

    握奇数据在非接触式智能卡方面的技术已经非常成熟，早先就已经研发并推出了TimeCOS/DI双界面卡，一张卡片，两种通讯方式：接触式和非接触式。在具备传统智能卡的优势外，还同时具备接触式卡和非接触式卡的优势，握奇数据这种双界面卡在市政公交系统中已经展开应用，典型案例有苏州城市一卡通、大连公交一卡通等。

    最近，经过长时间酝酿的NFC开始了正式的公开试用，握奇数据基于双界面智能卡技术的SIMpass手机移动非接触应用方案也展开了内部试用，非接触智能卡发展已经步入快行道。

    非接触式智能卡应运而生

    如今，接触式IC卡在人们的日常生活中得到了普遍的应用。在接触式IC卡的普及过程中，逐渐发现了许多的弊端：卡在读写器上经常拔插造成的磨损导致接触不良，从而引起数据传输错误，并且卡与读写器之间的磨损也大大缩短了卡和读写器的使用寿命；另外，接触式IC卡的通讯速率较低，再加上插拔卡的动作延误，造成每一笔交易需要较长时间的等待。为了解决这些问题，握奇数据推出了非接触式智能卡。

    越来越多的应用除了对非接触卡的接口提出了要求，还对传统非接触卡的应用开发提出了进一步的要求。原来非接触卡的指令比较简单，功能比较少。要完成一个复杂的操作如建立一个文件需要对非接触卡的数据结构十分了解而且要编写许多条指令。特别是非接触卡中存放的许多资料是比较敏感的，如金额之类，在对这些资料进行读写时，如果发生意外使操作中断，如何正确恢复资料是一个很头痛的问题，这需要很高软件技巧。所有这些大大阻碍了非接触卡的应用开发。因此握奇数据在非接触卡集成入CPU，通过COS软件来提供一个简单、强大的应用软件开发接口是一个很好的解决方法。

    非接触式智能卡的工作原理

    非接触式智能卡又称射频卡，是世界上最近几年发展起来的一项新技术，它成功地将射频识别技术和智能卡技术结合起来，解决了无源（卡中无电源）和免接触这一难题，是电子器件领域的一大突破。